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隨著國家對能源安全和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級的重視日益加深，煤炭行業(yè)作為支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基石，正迎來智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時刻。近日，筆者走訪了國內(nèi)領(lǐng)先的科技企業(yè)浙江眾合科技股份有限公司，深入了解了該公司如何通過科技創(chuàng)新，引領(lǐng)煤礦產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)新質(zhì)生產(chǎn)力的蓬勃發(fā)展。

數(shù)智化是企業(yè)發(fā)展的趨勢，更是企業(yè)贏得發(fā)展先機的路徑。在國家大力推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的背景下，眾合科技積極響應(yīng)政策號召，以科技創(chuàng)新為引擎，針對煤礦生產(chǎn)中的痛點、難點問題進行了深入研究，公司通過與華為礦鴻等生態(tài)企業(yè)的緊密合作，共同研發(fā)出了一系列基于國產(chǎn)芯片和操作系統(tǒng)的礦鴻產(chǎn)品，包括礦鴻攝像儀、礦鴻控制&顯示終端、礦鴻車載控制器、礦鴻PLC等，覆蓋煤礦生產(chǎn)、安全等多個方面。這些產(chǎn)品不僅實現(xiàn)了設(shè)備的智能化聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)的共享利用，更為煤礦行業(yè)的安全生產(chǎn)和效率提升提供了有力保障。

眾合科技數(shù)智化板塊研發(fā)中心負責人劉丹丹告訴筆者，在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式下，煤礦生產(chǎn)中存在數(shù)百種、上千個設(shè)備，涉及的設(shè)備芯片、操作系統(tǒng)種類多，通信協(xié)議及數(shù)據(jù)格式雜，對海量感知、控制數(shù)據(jù)的聯(lián)網(wǎng)接入、共享、利用已成為煤礦提升整體安全生產(chǎn)水平、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)升本的迫切要求。而礦鴻系列產(chǎn)品的推出，正是為了解決這一問題。同時，公司還在積極推動煤礦行業(yè)統(tǒng)一標準協(xié)議的實施，以促進不同廠家設(shè)備的數(shù)據(jù)共享、互聯(lián)互通，實現(xiàn)行業(yè)內(nèi)的萬物互聯(lián)與自動互聯(lián)。在此基礎(chǔ)上，眾合科技將與煤礦客戶、生態(tài)伙伴共同探索煤礦生產(chǎn)過程中“即插即用、集控聯(lián)動、設(shè)備交互”等一批“新質(zhì)”應(yīng)用場景，為煤礦生產(chǎn)帶來革命性的變革。

▲ 煤礦膠輪車360度防碰撞系統(tǒng)

值得一提的是，眾合科技憑借在交通行業(yè)自動控制領(lǐng)域多年的技術(shù)積累，針對井工煤礦生產(chǎn)過程中輔運場景的痛點，通過自研符合煤安標準的激光雷達、超聲波雷達、比例電磁閥、礦鴻攝像儀、礦鴻控制&顯示終端、礦鴻車載控制器等設(shè)備，結(jié)合井下障礙物智能識別、自動緊急制動（AEB）、盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警（BSD）、司機駕駛狀態(tài)和健康狀態(tài)監(jiān)測（DSM）、膠輪車動力學模型自動辨識和自適應(yīng)控制等核心技術(shù)，推出了一套煤礦膠輪車360度防碰撞系統(tǒng)。據(jù)了解，井工煤礦的輔助運輸作業(yè)承擔著生產(chǎn)工人、生產(chǎn)物料的運輸任務(wù)，是保障煤礦穩(wěn)定生產(chǎn)的重要一環(huán)。其中，無軌膠輪車由于機動性強、承載空間大、運輸速度快、調(diào)度便捷等特點，已在煤礦中大量使用。眾合科技研發(fā)的煤礦膠輪車360度防碰撞系統(tǒng)克服了井下運輸環(huán)境復(fù)雜、運輸?shù)缆范嘧?、運輸車輛類型眾多等難題，實現(xiàn)了膠輪車360度的實時障礙物感知、視頻顯示和碰撞防護，極大提升了膠輪車運輸?shù)陌踩浴?/p>

在談到未來發(fā)展規(guī)劃時，眾合科技表示將繼續(xù)以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，圍繞“提質(zhì)提效提速”的總要求，推動煤礦產(chǎn)業(yè)的智能化升級，并緊跟國家政策導(dǎo)向，密切關(guān)注行業(yè)動態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能和服務(wù)質(zhì)量，以滿足煤礦行業(yè)日益增長的安全、高效、智能化需求。

南方+記者 潘俊宇      

通訊員 朱文煜 章國林