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來源：中國網(wǎng)    | 撰稿：辛文    | 責(zé)編：丁薩    審核：張淵

隨著低空經(jīng)濟(jì)在2024年國務(wù)院政府工作報(bào)告中的首次提及，這一融合了民用有人駕駛與無人駕駛航空器的新興經(jīng)濟(jì)形態(tài)，以其獨(dú)特的魅力和巨大的市場潛力，迅速成為社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。低空經(jīng)濟(jì)作為推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要力量，正成為培育我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能的關(guān)鍵領(lǐng)域。中國民用航空局權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，2023年我國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模已達(dá)5000億元，預(yù)計(jì)到2030年，這一數(shù)字將激增至2萬億元。

　　浙江知名上市企業(yè)浙江眾合科技股份有限公司，作為智慧交通領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，宣布計(jì)劃進(jìn)軍低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，憑借其深厚的數(shù)智化技術(shù)底蘊(yùn)，期望在低空經(jīng)濟(jì)大潮中占據(jù)先機(jī)。

　　眾合科技不僅在城市軌道交通數(shù)智化領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，還在近幾年內(nèi)構(gòu)建了一批共性技術(shù)底座平臺(tái)，特別是基于時(shí)空大數(shù)據(jù)的立體網(wǎng)格化大數(shù)據(jù)底座。公司年報(bào)中明確提出了“積極拓展和構(gòu)建‘車路云協(xié)同+低空+低軌衛(wèi)星’立體化和互聯(lián)互通的縱向大交通產(chǎn)業(yè)市場”的策略，顯示出公司對(duì)新興市場的敏銳洞察力和戰(zhàn)略布局。

　　根據(jù)發(fā)布的低空發(fā)展計(jì)劃，眾合科技已擁有適用于低空經(jīng)濟(jì)多個(gè)關(guān)鍵場景的底層技術(shù)，包括智慧交通管理與控制系統(tǒng)、智慧運(yùn)維系統(tǒng)以及時(shí)空大數(shù)據(jù)平臺(tái)等，這些都為進(jìn)軍低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　為了更好地把握低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展機(jī)遇，眾合科技已制定了全面的實(shí)施策略：計(jì)劃成立低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新研究院，加大技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新投入，聚焦無人機(jī)飛控技術(shù)、感知技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域，推動(dòng)技術(shù)的突破與創(chuàng)新。同時(shí)，以應(yīng)用場景為核心，研發(fā)適合低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品與服務(wù)，滿足無人機(jī)巡檢、交通監(jiān)視、物流配送等多樣化需求。

　　此外，眾合科技還將加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)的戰(zhàn)略合作與資源共享，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。公司還計(jì)劃組織建設(shè)低空項(xiàng)目示范工程，打造場景應(yīng)用標(biāo)桿，以推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。

　　眾合科技此次將低空經(jīng)濟(jì)納入戰(zhàn)略布局，展現(xiàn)了其前瞻性和深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光。在過去中國軌道交通高速發(fā)展的20年里，眾合科技以他強(qiáng)勁的實(shí)力和堅(jiān)韌的發(fā)展韌性實(shí)現(xiàn)了從0到國產(chǎn)化系統(tǒng)龍頭的地位遷躍，是其戰(zhàn)略決策和戰(zhàn)略實(shí)施的成功?；谂c低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域高度契合的核心技術(shù)積淀，在未來10年甚至更遠(yuǎn)，我們希望能看到眾合科技繼續(xù)以他獨(dú)特的理念、跨產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的整合能力，在新交通領(lǐng)域達(dá)到一個(gè)新的高度，不僅為公司開辟出新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和發(fā)展空間，實(shí)現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展，也助力我國低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展實(shí)現(xiàn)在世界范圍內(nèi)的領(lǐng)先。