2023/09/28
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9月27日，“眾合護航智能駕駛AEBS（自動緊急制動系統(tǒng)）”現(xiàn)場實測展演活動在西部科創(chuàng)谷順利舉行。作為眾合護航AEBS系統(tǒng)在眾合科技內(nèi)部的首次亮相，此次實測展演取得圓滿成功。眾合科技董事長潘麗春，首席策略官吳瑋，副總裁、董事會秘書兼浙江眾合護航科技有限公司（以下簡稱“眾合護航”）董事長何俊麗，眾合護航總經(jīng)理曲亞文等嘉賓和員工在現(xiàn)場共同見證。
眾合護航總經(jīng)理曲亞文致歡迎辭，指出“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，眾合護航團隊將認真研判、審時度勢，深耕智能駕駛主動安全應(yīng)用領(lǐng)域，專注打造高階智能駕駛輔助系統(tǒng)解決方案，充分用好眾合科技賦予我們的隱形翅膀，快速推進眾合護航系列產(chǎn)品大規(guī)模商業(yè)化、市場化，用最優(yōu)異的成績回報眾合科技對眾合護航的殷殷期望。
▲ 眾合護航總經(jīng)理曲亞文
隨后，眾合科技副總裁、董秘兼眾合護航董事長何俊麗宣布眾合護航智能駕駛AEBS實測展演正式開幕，掌聲四起，測試組準備就緒。
▲ 眾合科技副總裁、董秘兼眾合護航董事長何俊麗
本次實測展演選取緊鄰西部科創(chuàng)谷的封閉道路進行，由國內(nèi)目前智能輔助駕駛領(lǐng)先的某合資品牌新能源車、已裝有眾合護航衛(wèi)士AEBS的乘用車和大巴商用車完成，通過6部分10余項測試，全面展示眾合護航AEBS智能緊急制動系統(tǒng)，是否感知、決策、控制精準，能否成功剎得住、剎得穩(wěn)等關(guān)鍵要素。
▲ 搭載眾合護航AEBS系統(tǒng)的大巴商用車測試現(xiàn)場
在第一、二、三部分測試中，靜止目標物分別為防撞小車、防撞假人和異形物體，駕駛員分別駕駛A、B組車輛（A組為某合資品牌新能源車，B組為已裝有眾合護航衛(wèi)士的乘用車），以時速60公里、時速5公里撞擊靜止目標。在測試中，B組車輛均識別目標小車，根據(jù)多變情況有效剎停，然而A組車輛在低速5公里的情況下均撞擊到了目標物，30公里直接撞到異形目標物。在第四環(huán)節(jié)倒車防撞實測中，A組車輛倒車防撞實測失敗，未及時剎停，而B組車輛在倒車防撞實測這一環(huán)節(jié)亦完美避險，穩(wěn)穩(wěn)停下。
目前，眾合護航AEBS產(chǎn)品最大的應(yīng)用場景是大型商用營運車輛，故在第五個環(huán)節(jié)，搭載眾合護航AEBS系統(tǒng)的大巴商用車測試成為本次測試的“重頭戲”。為模擬真實乘車情況，主持人邀請數(shù)十位觀眾登上內(nèi)部測試大巴車，感受較高時速和倒車情況下的自主安全剎車。本環(huán)節(jié)測試分三組，分別是客車對防撞假車40、60公里時速實測，客車對防撞假人30公里實測及客車倒車防撞實測。眾合護航AEBS均順利交出完美答卷，整個展演測試至此圓滿結(jié)束。
關(guān)于浙江眾合護航科技有限公司
浙江眾合護航科技有限公司是由上市公司眾合科技聯(lián)合河南護航實業(yè)股份有限公司共同投資成立的一家高科技企業(yè)，是高階智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案的提供者，也是車載純固態(tài)激光雷達及感知方案的引領(lǐng)者。
眾合護航以“安全、智能、專注、崇尚”為企業(yè)主旨，圍繞自主可控、芯片驅(qū)動為核心，另辟蹊徑17年的求索、研究、開發(fā)、應(yīng)用，已獲262項專利，主導(dǎo)起草4項行業(yè)標準和1項地方標準；自主研發(fā)了全球首創(chuàng)的光學(xué)三維激光雷達，深度融合自主開發(fā)的Holdoon 8.0獨特識別算法、精準數(shù)學(xué)模型和自適應(yīng)控制算法，遙遙領(lǐng)先于市場上大多數(shù)感知傳感器硬件廠商或軟件算法開發(fā)商。眾合護航光學(xué)三維激光雷達與多模態(tài)算法深度學(xué)習(xí)近20億公里的車輛行駛安全數(shù)據(jù)，可賦予汽車近似人類眼睛和大腦融合的感知、決策、控制能力。多年積累下，眾合護航已經(jīng)擁有自身堅固的技術(shù)護城河。
未來，眾合護航將堅持自主研發(fā)，堅定走國產(chǎn)化替代之路，以客戶真實需求為基礎(chǔ)，以務(wù)實應(yīng)用場景落地為推動，構(gòu)建設(shè)計領(lǐng)先的技術(shù)路線并不斷迭代，提升優(yōu)化產(chǎn)品及量產(chǎn)能力，為客戶提供極致性價比的產(chǎn)品和服務(wù)。
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